O superintendente-chefe, Adriano do Rosário, porta-voz da DTSER, exortou às operadoras de transportes que operam, em Angola, a reforçarem a manutenção técnica das viaturas, garantindo que os veículos disponham de cintos de segurança funcionais, sistemas de travagem, direção e suspensão em perfeitas condições.
O conselho foi dado, durante a reunião entre DTSER e diferentes operadoras de transporte para reforçar combate à sinistralidade rodoviária em Angola.
Numa altura que o país regista o aumento de vários acidentes de viação, envolvendo veículos pesados de transporte público de passageiros, a Direção de Trânsito e Segurança Rodoviária da Polícia Nacional de Angola (DTSER) faz questão reforçar as medidas de segurança.
Adriano do Rosário destaca que a sinistralidade rodoviária ,em Angola, constitui um grave problema de saúde pública, sendo considerada actualmente a segunda maior causa de morte no país, superada apenas pela malária.
Ao longo da a reunião com os operadores de transportes, em nome da DTSER, o dirigente apelou aos responsáveis que reforcem a manutenção técnica das viaturas, garantindo que os veículos disponham de cintos de segurança funcionais, sistemas de travagem, direção e suspensão em perfeitas condições.
Ainda chamou atenção para o cumprimento rigoroso dos tempos de repouso dos condutores, especialmente os que operam transportes de longo curso, de modo a evitar a fadiga ao volante.
Relativamente às causas dos acidentes, Adriano do Rosário, reconheceu que são múltiplas, envolvendo desde factores humanos, técnicos e até mesmo factores relacionados ao estado das vias.
“Existem, actualmente, em Angola três centros de inspeção de veículos, aos quais se junta um centro sob gestão da Polícia Nacional, perfazendo um total de quatro, localizados nas províncias de Luanda e Icolo e Bengo”, avançou.
Segundo o homem da DTSER, estes centros encontram-se abertos para que os veículos sejam submetidos a inspeções, com vista a garantir a circulação em segurança
“ Nós deveríamos ter mais centros de inspeções em outras províncias mas é um processo que está a decorrer”, respondeu aos jornalistas.
No entanto, acrescentou que, em breve, o país terá mais centros em outras províncias.
Participaram do encontro empresas como a Macom, a Real Express, Morvic e outras, que são responsáveis pela transportação de 70% de passageiros no país, quer nas rotas inter-provinciais como nas rotas urbanas.
Adriano mencionou ainda o facto de que algumas destas operadoras têm estado envolvidas em acidentes de viação, daí sublinhou a necessidade de trabalhar com as mesmas no sentido de elevar os níveis de segurança dos transportes de passageiros, até que, de facto , a sinistralidade rodoviária causada por este sector seja reduzida.
De realçar que a sinistralidade rodoviária para além de constituir a segunda maior causa de mortalidade no país, foi ainda apontada como a principal causa de deficiência física, atingindo sobretudo jovens entre os 18 e os 47 anos de idade, continuou.
“Estamos a falar de uma faixa etária com muito para dar para o engrandecimento do país, e nós temos estado a perder esta juventude nas estradas,” enfatizou Adriano do Rosário.
De acordo com o porta-voz da DTSER, esta foi a primeira de muitas reuniões que virão a decorrer de forma mensal.
