A Lobito Atlantic Railway (LAR) A Lobito Atlantic Railway (LAR) recebeu o primeiro comboio internacional de cobre proveniente da República Democrática do Congo (RDC) após a reabertura do troço ferroviário entre o Lobito e o Huambo. A sua chegada assinala a retoma da circulação de mercadorias ao longo do Corredor do Lobito.
A circulação ferroviária neste troço esteve interrompida durante dois meses, em consequência das cheias severas que afectaram a província de Benguela em Abril de 2026. Os trabalhos de reabilitação de emergência permitiram restabelecer com sucesso a ligação ferroviária em condições de segurança entre o Lobito e o Huambo.
Ao longo de todo o período de interrupção, os serviços de mercadorias e de passageiros entre o Huambo e o Luau mantiveram-se em pleno funcionamento, ao longo de mais de 1.000 quilómetros de infra-estrutura ferroviária.
Durante a interrupção, a LAR manteve os fluxos de carga através de uma solução de contingência multimodal operada a partir da Plataforma Multimodal do Dango, garantindo a continuidade das operações logísticas, domésticas e internacionais.
O programa de recuperação entra agora numa segunda fase, que inclui estudos de engenharia destinados a identificar medidas que reforcem ainda mais a resiliência da infra-estrutura ferroviária face a futuros fenómenos meteorológicos extremos.
A retoma da circulação de mercadorias provenientes da RDC reforça o papel do Corredor do Lobito como eixo estratégico para o comércio regional e para a ligação entre Angola e os mercados do interior da África Austral.
Segundo o CEO da Lobito Atlantic Railway, Nicholas Fournier “ a chegada deste primeiro comboio internacional proveniente da RDC demonstra a resiliência da nossa operação e o empenho extraordinário das nossas equipas.
Em poucas semanas, recuperámos uma infra-estrutura crítica e restabelecemos a ligação ferroviária, reafirmando a importância estratégica do Corredor do Lobito para Angola e para toda a região”, afirmou.
