O presidente do Conselho de Administração do Porto do Lobito, Celso Rosas, disse, hoje, que a instituição encerrou o exercício económico de 2025 com resultados expressivos em todos os principais indicadores operacionais e financeiros, evidenciando crescimento no número de navios atendidos, no volume de mercadorias movimentadas, no tráfego de contentores e nas receitas arrecadadas.
Segundo o responsável, que falava durante a cerimónia de cumprimentos de ano novo, realizada na Casa do Pessoal do Porto do Lobito, durante o ano de 2025, foram movimentados nos terminais do Porto do Lobito 407 navios, o que representa um aumento de 35 embarcações em relação a 2024, correspondente a um crescimento de 8,60%.
No que respeita ao movimento de mercadorias, o porto registou a movimentação de 1.849.353,90 toneladas em 2025, mais 345.280,28 toneladas face ao ano anterior, o que corresponde a um crescimento de 22,96%.
A movimentação de contentores também apresentou uma evolução significativa, com o registo de 26.949 contentores, correspondentes a 30.939 TEU. Comparativamente a 2024, quando foram movimentados 23.286 TEU, verificou-se um aumento de 7.653 TEU, equivalente a uma variação positiva de 33%. Em termos de carga contentorizada, foram movimentadas em 2025 cerca de 429.976,74 toneladas, contra 332.948,45 toneladas no ano anterior, traduzindo-se num acréscimo de 97.028,29 toneladas, correspondente a uma taxa de crescimento de 29,14%.
Do ponto de vista financeiro, o Porto do Lobito arrecadou em 2025 um proveito global de 14.687.836.882,48 kwanzas, superando os 13.799.969.769 kwanzas registados em 2024. O aumento foi de 887.867.113,48 kwanzas, o que representa uma evolução positiva de 6,04% nas receitas.
No domínio da gestão de pessoas, o PCA revelou que a empresa encerrou o ano com um total de 624 trabalhadores, dos quais 547 efectivos e 77 colaboradores, sublinhando que a política de recursos humanos está orientada para o ajustamento do quadro de pessoal à realidade actual da empresa.
Segundo Celso Rosas, estão em curso processos que permitirão a passagem à reforma de mais de 100 trabalhadores, defendendo que “não devemos ter medo da reforma, pois trata-se de um processo natural nas organizações, que garante a renovação dos quadros e o equilíbrio geracional”.
O responsável acrescentou que a valorização do capital humano passa igualmente pela aposta contínua na formação profissional, tendo sido realizadas em 2025 um total de 36 acções de formação, das quais 29 em território nacional e sete no exterior.
Entre os ganhos institucionais e desafios futuros, Celso Rosas destacou a materialização do Fundo de Pensões dos trabalhadores, resultante do acordo celebrado com a ENSA em 2024, considerando-o um pilar estratégico da protecção social.
Apontou ainda como desafios e prioridades para 2026 a dragagem do terminal da AGL–Lobito Terminal para aumento do calado, a continuidade da automatização dos processos, a melhoria do sistema de segurança marítima, bem como a conclusão e implementação do Qualificador Ocupacional, do Regulamento Remuneratório e do Regulamento de Carreiras, recordando que, em 2025, o Porto do Lobito foi distinguido pela segunda vez consecutiva com o Prémio Europeu da Qualidade da European Society for Quality Research (ESQR) e consolidou as certificações internacionais ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001.
